Som bussjåfør var det igjen på tide å komme seg på kurs.
YSK betyr yrkessjåførkompetanse og det må jeg ha hvert femte år.
Da får jeg oppfrisket det enhver bussjåfør skal vite.
Jeg synes det er både inspirerende, fint og jeg treffer kollegaer i ens eget og i andres selskaper.
Vi får anledning til å dele erfaringer med hverandre og vi får muligheten til å få de siste oppdaterte reglene.
Dette gjøres for at de som sitter på med oss skal føle seg trygge på den som sitter bak rattet.
YSK er for å bli enda bedre sjåfør i trafikken, samt øke statusen som bussjåfør.
Tirsdag den 4. Juli 2024 hadde vi Hanne Solveig Hoff som instruktør.
Her er Hanne Solveig i ferd med å vise oss hjerte lunge redning, pluss bruken av hjertestarter.
Hanne Solveig har jeg kjent i mange år.
Ho har lang fartstid innen Røde Kors og derfor var hun en god instruktør i både helse og for brann.
Hanne Solveig er for øvrig også en god kollega som bussjåfør, pluss at ho har jobbet på trafikkontoret.
Her skal vi trene på brannslukking og Hanne Solveig tente opp.
Det å sitte i en røykfull buss er ikke behagelig. Heldigvis var dette bare en øvelse.
Der er mange lover og regler vi bussjåfører må forholde seg til.
I tillegg skal vi ha en myk kjørestil, være serviceinnstilt og på toppen helst være i rute.
Da er den en fordel om en slik person som bussjåfør er – er glad i mennesker og har evnen til å ikke la seg stresse i trafikken.
En bussjåfør bør kunne kjøre økonomisk og helst utnytte nedoverbakkene mest mulig for å kunne spare diesel.
Legge på kjettinger skulle vi også innom – og det selv om det var midt på sommeren.
Det er jo greit at alle som ikke har gjort det så ofte får en oppfriskning på det.
En av instruktørene tok seg av kosthold og viktigheten av å holde kroppen i bevegelse.
Hun sa at det er viktig for vår yrkesgruppe at man får nok søvn, at vi løfter rett med hensyn til bagasje og sitter riktig.
Det hjelper mye å gjøre noen enkle øvelser så man ikke pådrar seg unødig skader i rygg, nakke og skuldre som følger av et stillesittende yrke.
Dette er tips flere yrkesgrupper burde tenke på.
På slutten av kurset var vi innom bruk av heis og innfesting av rullestoler.
Det er viktig at alle skal føle seg trygge når de sitter på med oss og selvfølgelig så gjelder det også de som er avhengig av rullestol.
Sist, men ikke minst – vi var også innom kanskje det viktigste temaet på kurset etter min mening.
For meg er det service og kundebehandling – det er i allefall noe de fleste liker å få.
Alle liker å bli sett og bli tatt godt i mot som kunde eller gjester – slik er det når man er passasjer på en buss også.
Denne uka hadde vi en representant fra Scania som informerte oss om bussene våre og litt om fremtiden med tanke på drivstoff og elektriske busser.
Jeg kunne skrevet mye mer, men vil korte innlegget ned litt så det ikke blir for langt.
Skulle du som leser føle at dette yrke er noe for deg – ja da ville jeg søkt på en stilling i det selskapet som er nær deg.
Yrket som bussjåfør er et trivelig yrke.
Jeg kan love deg at du treffer mange flotte mennesker i din hverdag og ikke minst gode kollegaer.
Hele Norge trenger flere bussjåfører.
Det hadde vært gøy om jeg fikk deg som kollega – tenk på det i allefall!
Bilder og navn er lagt ut med tillatelse.
Gjerne følg meg på Facebook.
https://www.facebook.com/countryekspressen/
Om du trykker liker i Facebook-siden (i linken over) – får du oppdateringer fra meg uten å måtte blogge selv.
Bare å dele innlegget videre om du vil.
Best regards, Alf Otto
